Alternatyvaus kuro 3D kompiuterio programinė įranga

Teirautis dėl kainos

Virtualus automechanikos vadovas (automobilių mechanika ir hibridinių automobilių mechanika) Licenzija 1 metams. Virtualioje mechaninėje dirbtuvėje praktiškai išbandykite elektrinės transporto priemonės surinkimą ir išardymą.

Drąsiai praktikuokite automobilio surinkimą ir išmontavimą virtualioje erdvėje, kur mokymasis vyksta be rizikos sugadinti realius mazgus ar patirti sužalojimų. Virtuali aplinka sukurta taip, kad mokiniai galėtų išbandyti visą darbų eigą nuo pradžios iki pabaigos, o dėstytojas galėtų ramiai vesti užsiėmimą žinodamas, kad kiekvienas veiksmas atliekamas saugiai ir kontroliuojamai. Procedūras galima kartoti tiek kartų, kiek reikia, todėl mokiniai gali įtvirtinti įgūdžius, ištaisyti klaidas ir išmokti teisingą darbo seką be papildomų išlaidų detalėms ar įrankiams.

Mokymai vyksta virtualioje „dirbtuvėje“, kurioje galima atlikti surinkimo ir išmontavimo darbus skirtingoms automobilio sistemoms. Mokiniai gali praktikuotis su pakabos mazgais, stabdžių sistema, variklio komponentais ir transmisijos elementais. Tokia praktika ypač vertinga, nes leidžia suprasti, kaip skirtingos sistemos siejasi tarpusavyje, kokia yra teisinga ardymo tvarka ir ką būtina patikrinti prieš surinkimą. Be to, virtualus mokymas padeda sumažinti stresą pradedantiesiems, nes klaidos tampa mokymosi dalimi, o ne brangiai kainuojančiu gedimu.

Virtualioje erdvėje taip pat galima saugiai ir išsamiai tyrinėti „Prius“ variklį ir pavarų dėžę. Mokiniai mato mazgus iš arti, gali lengvai pasiekti komponentus, kurių realiame automobilyje dažnai nesimato arba kuriuos sudėtinga pasiekti be specialių sąlygų. Tai leidžia aiškiau suvokti hibridinės sistemos logiką, komponentų išdėstymą ir jų tarpusavio sąveiką.

Mokymo sprendimas sudarytas iš trijų modulių, kurie nuosekliai apima svarbiausias hibridinės jėgos pavaros temas. Pirmasis modulis skirtas varikliui, antrasis – pavarų dėžei, o trečiasis – jėgos pavaros struktūrai ir veikimo principams. Mokymo turinys apima pagrindinius darbo principus, VVT-I veikimo logiką, Atkinsono ciklo principus, transmisijos veikimą bei planetinės pavaros mechanizmo principus. Visa tai pateikiama taip, kad mokiniai ne tik įsimintų teoriją, bet ir suprastų, kaip šie principai pasireiškia realiame agregate.

Papildomai numatytas „Prius“ variklio ir transmisijos išmontavimo ir surinkimo mokymas, kuriame pateikiamas vadovas, struktūruotas mokymo procesas ir egzaminas. Tai leidžia užtikrinti, kad mokinys ne tik „praėjo“ užduotį, bet iš tiesų įsisavino teisingą darbų seką, suprato kritinius momentus ir gali atkartoti procedūrą savarankiškai. Taip pat įtrauktas bendrų jėgos pavaros veikimo principų ir energijos srauto modulis, padedantis aiškiai suprasti, kaip hibridinėje sistemoje paskirstoma energija skirtingose važiavimo situacijose ir kaip sąveikauja variklis, elektrinė dalis bei transmisija.

Šis sprendimas aktualus auto mokiniams, nes jis padeda greičiau pasiruošti realioms dirbtuvėms. Mokiniai ateina į praktiką jau suprasdami mazgų išdėstymą, ardymo logiką, svarbiausius principus ir darbo seką. Tai sutrumpina laiką, reikalingą adaptacijai, didina pasitikėjimą savimi ir leidžia mokymams vykti efektyviau tiek mokykloje, tiek realioje serviso aplinkoje.