Vidaus degimo dyzelinių variklių bandymo stendas

Teirautis dėl kainos

Mokymosi patirtis
Sistema skirta keturtakčio vieno cilindro dyzelinio vidaus degimo variklio tyrimui ir veikimo supratimui. Galima atlikti būtinus bandymus, reikalingus variklio charakteristikoms, susijusioms su jo veikimu, nustatyti. Variklio bandymų stendas tiekiamas su pilna kompiuterine sistema, leidžiančia atlikti įvairius praktinius eksperimentus. Visos charakteristikų kreivės gali būti stebimos ir įrašomos.
Mokymo tikslai apima variklio charakteristikų kreives, sukimo momento ir sukimosi greičio ryšį, stabdomosios galios ir sukimosi greičio ryšį, temperatūros ir sukimosi greičio ryšį, oro ir kuro santykio bei sukimosi greičio ryšį, specifinių degalų sąnaudų ir sukimosi greičio ryšį.

Pagrindinės charakteristikos
Bandymų stendas tiekiamas iš dviejų dalių. Viena dalis yra keturtaktis dyzelinis variklis. Kita dalis – stabdymo sistema, sudaryta iš trifazio asinchroninio variklio, kuris gali veikti kaip variklis arba generatorius ir yra valdomas inverteriu. Variklio bandymų stendas aprūpintas pilna kompiuterine sistema, leidžiančia atlikti įvairius praktinius eksperimentus. Visos kreivių charakteristikos gali būti stebimos ir įrašomos.

Bendrosios charakteristikos
Sistema sudaryta iš dviejų mokymo stendų. Bendras svoris apie 300 kg. Maitinimas – trifazė kintamoji srovė 400 V ±10 %, 50 Hz. Darbinės aplinkos temperatūra nuo –40 °C iki +50 °C.

Kitos charakteristikos
Techniniai duomenys – variklio stendas. Konstrukcija pagaminta iš aliuminio. Stendas turi ratukus patogiam perkėlimui. Įrengta vibracijas mažinanti amortizavimo sistema.
Techniniai duomenys – skaitmeniniai jutikliai. Apkrovos elementas mechaniniam sukimo momento matavimui. Termoelementas išmetamųjų dujų temperatūrai matuoti. Elektroninis sukimosi greičio tachometras. Oro sąnaudų srauto matuoklis. Kuro sąnaudų srauto matuoklis.