Toliau stendas analizuoja užvedimo sistemą su tranzistoriais, kurioje per kontaktų pertraukiklį nebeteka pirminės grandinės srovė, o tik tranzistoriaus valdymo srovė, kuris savo ruožtu perjungia pirminės grandinės srovę. Papildomai nagrinėjamos tranzistorinės užvedimo sistemos su valdymu per kontaktus, taip pat sistemos su pirminės grandinės valdymu per Holo daviklį arba indukcinį daviklį.
Galiausiai simuliacinis stendas nagrinėja elektroninį užvedimą, kuriame mechaninis uždegimo išankstinimo reguliatorius yra eliminuojamas, o uždegimo išankstinimas apskaičiuojamas elektroniniu valdymo bloku.
Simuliatorius analizuoja įvairias užvedimo technikas, ypač tradicinį uždegimą, valdomą kontaktais, tranzistorinį uždegimą, valdomą kontaktais, tranzistorinį uždegimą, valdomą per Holo daviklį su fiksuotu uždegimo kampu, indukcinio daviklio veikimo principą, naudojamą tranzistoriniam uždegimui, bei elektroninį uždegimą su davikliu, fiksuojančiu variklio apsisukimų skaičių.
Šis vertikalus stacionarus mokymo stendas yra specialiai sukurtas tam, kad studentai galėtų suprasti, kaip veikia automobilių užvedimo sistemos. Simuliatorius susideda iš stendo su kompiuterio palaikoma valdymo sistema, kuri leidžia vizualiai parodyti visos sistemos struktūrą ir komponentų išdėstymą.
Visa informacija, rodoma kompiuterio ekrane, leidžia nuolat stebėti mokymo sistemos būklę. Veikimo sąlygos gali būti keičiamas studentų, o gedimų įvedimą gali atlikti dėstytojas per kompiuterį.
Mokymo įrenginys tiekiamas su CAI programine įranga, o pateikiama dokumentacija padeda studentams studijuoti simuliacijos pratimus ir jų veikimą.
Visi sumontuoti komponentai ir naudojamos jungtys yra pagamintos taip, kad būtų užtikrintas studentų saugumas.
Bendrosios charakteristikos
Apytiksliai matmenys milimetrais aukštis x plotis x gylis yra 700 x 1000 x 150, su pagrindu 470. Apytikslis svoris yra 25 kilogramai. Maitinimo įtampa yra kintamoji srovė 220 V ±10 %, 50 Hz. Darbinė temperatūra nuo –40 °C iki +50 °C.
