Treniruoklyje pateikiami pagrindiniai variklio valdymo sistemos jutiklių signalai, tokie kaip oro masės matuoklis, alkūninio veleno padėties jutiklis, paskirstymo veleno padėties jutiklis, akceleratoriaus pedalo padėties jutiklis, aušinimo skysčio temperatūros jutiklis, lambda zondas, absoliutaus slėgio jutiklis ir detonacijos (smūgio) jutiklis. Šių signalų parametrus galima keisti valdikliais, o gautus rezultatus matuoti multimetru ir osciloskopu, stebint įtampos bei formos pokyčius. Stendas taip pat leidžia analizuoti analoginių signalų konvertavimą į skaitmeninius ir atvirkščiai, įskaitant A/D ir D/A keitiklių darbą.
Išėjimo dalyje stendas imituoja pagrindinius ir pagalbinius aktuatorius, valdomus ECU, pavyzdžiui, įpurškimo vožtuvus, uždegimo rites, droselio sklendės pavarą, aušinimo ventiliatoriaus valdymą, turbinos valdymo elektromagnetinį vožtuvą bei gedimo indikatorių (MIL). Tai leidžia praktiškai suprasti, kaip ECU, pagal jutiklių informaciją, valdo vykdomuosius elementus skirtingomis darbo sąlygomis, tokiomis kaip laisva eiga, pagreitėjimas, lėtėjimas, darbas esant apkrovai ar viršijus apsukas.
Įrenginys turi du darbo režimus. Individualiame režime vartotojas gali pasirinktinai keisti vieną ar kelis įėjimo parametrus ir stebėti sistemos reakciją. Automatiniame režime signalų pokyčiai vyksta automatiškai pagal akceleratoriaus pedalo padėtį, todėl galima atkurti tipiškas variklio darbo situacijas ir analizuoti ECU sprendimus. Papildomai numatyta savidiagnostikos funkcija, leidžianti atlikti gedimų generavimą ir jų nuskaitymą, stebėti realaus laiko parametrus, aktyvuoti aktuatorius, atlikti bazinius nustatymus bei įgyvendinti ECU programinės dalies atnaujinimo ar perprogramavimo veiksmų principinį mokymą.
Šis treniruoklis ypač tinkamas profesinio mokymo ir aukštojo mokslo programoms, kuriose dėstomos automobilinės elektros ir elektronikos sistemos, variklio valdymo technologijos, diagnostika, jutiklių bei vykdomųjų mechanizmų signalų analizė ir multiplex ryšių (CAN, LIN) pagrindai. Jis leidžia atlikti nuoseklias praktines užduotis, ugdyti matavimo įgūdžius ir supratimą apie šiuolaikinių automobilių elektroninių valdymo sistemų struktūrą bei veikimą.
