Orlaivis pritaikytas įvairiems scenarijams: keleivių pervežimui, apžvalginiams skrydžiams, gelbėjimo operacijoms ir kitoms užduotims, kur reikalingas greitas ir efektyvus oro transportas. Visas skrydžių valdymas ir stebėsena gali būti organizuojami per centralizuotą valdymo centrą, kuris leidžia vykdyti dispečerizavimą, kontrolę, ankstyvą įspėjimą ir floto valdymą realiu laiku.
Didelis dėmesys skirtas saugumui: naudojama pilna rezervavimo koncepcija, kai pagrindiniai skrydžio komponentai, tokie kaip skrydžio valdymo sistemos, jutikliai, maitinimo sistemos ir baterijų valdymas, turi atsargines grandis. Gedimo atveju atsarginiai komponentai automatiškai perima funkcijas ir užtikrina stabilų skrydį. Papildomai integruota fail-safe sistema, kuri realiu laiku vertina orlaivio būklę ir prireikus inicijuoja avarinius veiksmus, įskaitant saugų nusileidimą artimiausioje vertikalioje aikštelėje. Ryšio saugumui naudojami dubliuoti duomenų perdavimo kanalai ir duomenų šifravimas.
Orlaivis naudoja 100 % elektrinę trauką, todėl neskleidžia išmetamųjų dujų ir yra tinkamas eksploatacijai urbanistinėje aplinkoje. Baterijų valdymo sistema nuolat stebi energijos būklę, užtikrindama patikimą energijos tiekimą skrydžio metu.
Salonas suprojektuotas keleivių patogumui: numatytas platus panoraminis priekinis stiklas, ergonomiškos sėdynės ir didesnė vidinė erdvė. Skrydžio būsena gali būti stebima per integruotus ekranus. Konstrukcijoje naudojamos tvirtos ir lengvos kompozitinės medžiagos, o sulankstomos sijos mažina užimamą plotą ant žemės, todėl orlaivį patogu laikyti ir transportuoti.
Techniniai parametrai
Keleivių skaičius: 2
Maksimalus projektinis greitis: 130 km/h
Kruizinis greitis: 90 km/h
Maksimalus skrydžio nuotolis: 30 km
Maksimali skrydžio trukmė: 25 min
Maksimalus pakilimo svoris: 620 kg
Maksimalus skrydžio aukštis: 120 m virš žemės
Matmenys: 6,05 m x 5,73 m x 1,93 m
